百度子公司爱奇艺收入完全计入百度营收么为什么不是按股权百分比?
不完全计入
因为虽然爱奇艺是百度的子公司,但是百度只持有爱奇艺公司的部分股权,而不是全部股权,所以百度只能计入其持有股权相应的收入。
按照股权百分比计入可以更客观地反映实际情况,但是此举也要看具体经营模式和协议的约定等因素。
此外,爱奇艺还有自己的经营和收入来源,所以百度只能计入部分收入。
百度子公司爱奇艺收入不完全计入百度营收,而是按照股权比例计算。这是因为百度并不完全控制爱奇艺,只是持有一定比例的股份,因此只能根据其所持股份的比例计算收入。此外,按照股权比例计算收入也更为公正和准确,能够保证各方的权益不受侵害。
腾讯、字节跳动、百度、哔哩哔哩等互联网公司广告收入集体降速,原因是什么?
整体经济困难,大家都在节衣缩食。虚头巴脑的广告就是先削减的首先,广告效益看不见,摸不着。广告的浮夸虚假,让民众不再相信。不看广告看疗效。
不是一个人过紧日子,而是大家过紧日子。钱难赚,就要处处省着点花。
人们买不动了,企业日子不好过了,得节俭度日了,就得削减广告费用啊。但我个人认为,广告费恰恰是不能削减的。
在万物不缺的时代,你不广告,消费者马上就忘了你了。不更卖不出去了嘛。
1.受众群体:出生人口降低,人口红利优势减缓。受众群体逐步成长趋于成熟,越来越多步入工作岗位,参与家庭生活,天天刷视频打游戏的游民流量减少。
2.广告客户:疫情影响实体经济发展,传统行业广告主投放意愿降低。金融贷款,学科教育,医疗整形,旅游等行业影响较大。
3.国家监管部门加强对商业化广告的管理,严厉打击违法违规行为。开展清朗等行动,加大对青少年刷视频,打游戏等行为的监管,推动防沉迷系统落地。
依靠广告收入等于完全看环境,行业,公司,消费市场,等其他因素决定高低,很多公司是投几次广告没有达到目标就不会投了,而且是长期不会投,也有广告费投放成本收益高于用人成本收益就选择用人了。
国内已经开始出现公司醒悟的态势,明白了现在的网络生态完全是平台私欲化圈钱的环境,已经不单纯的花钱就能得收益的广告理论了,水涨船高已经把收益压住。
利润不够高得产品已经不适合投放广告。
互联网公司它本身其实是不创造利润的,真正创造利润的还是在制造业。
第一产业和第二产业大家现在都非常困难的度日,那么第三产业肯定也不会好。
在这种食物链条上,最根本的创造利润的行业都奄奄一息的话,可想寄生于他之上的行业怎么又能好呢?
况且现在第一产业和第二产业出来的产品或者是服务,假设市场上并没有那么多的需求,即使是在互联网平台上做广告,又有什么用呢?
关键是大家口袋里都没钱。
在今日头条的极速版,经常看各类的广告广告也是千人千面。
当然做培训的广告是最多的,不管是理财的培训,教你怎么买股票的培训,打新债的培训,还是各种技能的培训。
声音的培训广告打的最多。
写作培训的广告也有不少。
不过更多的是各种所谓刚需教育的培训就比较多了,比方说中级经济师,会计师,注册会计师。
不过,也有少量的第一产业的产品,不过,比方说像蚕丝被这些。
还有一些保健品。非常少量的保健品也有做广告。
整个经济肯定是要萧条3~5年的。
还是要勒紧裤带过日子。
百度2018年营收破千亿,对此你怎么看?
谢邀!
过去这一年百度的表现的确是非常好,当然其实也并不是李彦宏自己多大的功劳,已经离职的陆奇虽然在入职时间上只有一年半载,但对百度的整体梳理其实是影响深远的。
除此之外,虽然百度营收破千亿的确是可喜可贺,但相较于阿里与腾讯来说已经晚了好几年,也就是说其实bat的格局早就不复存在。
对于百度来说,混乱的产品终于让陆奇治理好了
在陆奇入职百度的这段时间里,对百度的产品以及发展规划进行了大刀阔斧的改革,包括砍掉了很多无用的产品,或者说是存在感不强的产品。
同时在百度擅长的方面发力,尤其是all in人工智能,AI以及无人驾驶方面,陆琪在这方面做的非常不错,把混乱的百度梳理得井井有条,只是陆奇在不久之后就离开了百度,这对于整个百度来说,我个人觉得挺伤的。
不过对于百度来说,的确是好事情,那么这么多年以来百度一直是不知道自己的发展方向,以及在产品线上的规划也是比较混乱!
竞价排名广告业务依然是赚钱的
其实我们分析bat的赚钱模式就可以发现,而腾讯的游戏利润非常可观,而阿里则是靠着服务费以及蚂蚁金服的附加值,相比来说百度也是比较轻松依靠的竞价排名和广告就可以获得大量的收入。
难怪周鸿祎在接受采访的时候都说,哪有人不羡慕腾讯和百度,别人坐着玩游戏,马化腾就把钱赚了,别人可搜索东西看广告,李彦宏又把钱赚了。
而在过去这一年中,百度的广告收入依旧是占据着重要地位,在可以预见的未来之中,百度的这种营收模式有可能还会持续很长时间,也就是说广告以及竞价排名基本上百度是不会放弃这个香饽饽的。
当然,百度的其他业务也都有长进,比如百度的云服务,其实在此次的营收中就占据了一部分位置,也可以看出,其实百度很想转型,但又很难逃离竞价排名广告这个舒适区。
无人驾驶要是真成了,BAT就又是BAT了
目前来看,厄如果百度奥运的无人驾驶成功了的话,那么百度很有可能借助无人驾驶这一方面重新回归到巨头行列,也就是说bat还是那个bat!
我说百度无人驾驶的现状来看,百度还是很有机会在这个项目中拔得头筹,获得胜利的,如今百度的无人驾驶数据已经吃得足够多,也就是说应付基本的情况有没有问题,但无人驾驶的普及,还有很长的路要走,这包括一系列的改革,我个人是觉得,还是有很大风险。
从技术上来说,百度其实是比较有优势的,要知道无论是地图上的积累,还是百度这么多年搜索结果以及计算的能力的积累,都让百度和谷歌这种公司在做人工智能方面有着天然的优势。
只是希望如果百度在人工智能以及AI无人驾驶上真正的成功了,能够放弃一部分医疗广告的竞价排名,让真正的搜索引擎不再作恶。
谢谢您的问题。百度2018年营业收入超过1000亿,是调整结构、找准趋势应得的回报。百度的一系列人事调整,见到了成效。业务结构上做到了一强、一弱、一进,业务结构进一步优化。
- 业务上的进。百度下决心决战人工智能领域,这是未来的趋势。百度大脑3.0已经逐步形成了较为完备的人工智能体系,已开放110多项能力,多模态深度语义理解技术已经成为了百度的核心技术。百度的无人驾驶技术也实现了应用,一批无人下的汽车已经下线。
- 业务上的强。一方面,移动端的搜索、手机百度系列产品(百度网盘、百度音乐、好看视频、小度产品等),创造了搜索+信息流模式,为百度成长发展作出了重要贡献,是传统支柱产业,视频类产品获得了产内容与口碑的提升,小度系列产品在获得了很好的销售成绩。因此,这些业务还有成长期,必须进一步加强,是吸引、巩固互联网流量的利器,也是将来推广百度人工智能产品服务的基础。另一方面,百度依靠人工智能和大数据技术,使百度APP产品极具个性化、智能化,男女老少看到的界面都不一样,更加提高了用户粘性。
- 业务上的弱。百度贴吧、百度地图等业务,实践效果并不佳,百度贴吧没有吸引到预期的流量,百度地图诟病不少,被高德地图比拼下去。这些业务要逐步被战略弱化,甚至有可能会削减整合。爱奇艺单独上市以后,也将给百度减少不少压力。减少亏损以支出,实际上就是盈利,为下一步集聚发力创造条件。
优化存量,主动减量,做优增量,是百度更好地调整结构,集中资源,避免浪费,打好手中牌,实现效益增长。也让投资者信心大增,据了解,百度的市值也将超过千亿。欢迎关注,批评指正。