摘要：
业主使用的空调管堵塞应该由谁负责维修？肯定是业主自己维修。业主家里的空调属于业主的私人物品，产权是业主的。说白了你自己的东西坏了不得自己负责修理吗？物业只负责公共区域的管理维修。私... 业主使用的空调管堵塞应该由谁负责维修？
肯定是业主自己维修。业主家里的空调属于业主的私人物品，产权是业主的。说白了你自己的东西坏了不得自己负责修理吗？
物业只负责公共区域的管理维修。私人家里的物品与物业无关。再者你可以联系空调售后。在保质期内免费的，过期了属于有偿服务。
电压力锅使用时堵塞怎么弄？
高压锅气孔属于高压锅内部压强比较大时，可以及时的泄压，防止高压锅发生爆炸当其泄气阀被堵塞时，我们可以对其进行清洗，清理堵塞高压锅气孔的物质，如果比较坚硬，可使用先浸泡再清洗的方法，但注意这个过程中不能用尖锐物品直接敲。
长期使用燃油宝会堵塞三元催化器吗？
汽油燃油宝、三元催化器，这两点看似风马牛不相及的添加剂和汽车配件是有可能产生关联的，燃油宝区分两种类型可能存在的影响如下：
1、辛烷提升型燃油宝会加速三元催化器的堵塞，使用这一类型的燃油宝完全是上当受骗，发动机应该使用什么标号的汽油是固定的，即使需要高标号汽油也可以直接加注。
如果发动机适合最高95号汽油，在加注辛烷型燃油宝之后标号可能会变为97~98，辛烷值的提升超过发动机建议的最高标准有弊无利，因为异辛烷比例较高的燃油会改变燃烧节奏，完整的压缩冲程在高温达到自燃点之后本应该提前爆燃的燃油会在达到B止点后才开始燃烧，这样的改变会导致燃烧不充分快速形成积碳，积碳随着排气也会快速的堵塞三元催化器。
2、清洁型燃油宝有可能加速三元催化器的堵塞，所谓清洁只是清理积碳，加入油箱之后可以理解为纯无铅汽油变为乙醇汽油，利用少量的乙醇清洁喷油嘴火花塞甚至油路的积碳。
假设一万公里使用一组积碳已经有严重附着，使用清洁能力很强的燃油宝有些积碳会被清理出并同步燃烧，但如果燃烧不充分积碳会随着排气到三元催化位置，积碳的体积足够大则会堵塞催化器，久而久之积碳的积累就会影响正常排气了。
所以这种清洁型燃油宝除非每箱油都加一只，保证积碳不会形成才能不会影响三元催化，但谁又能保证这玩意不会损伤油路呢。而且积碳主要在于预防，预防的方式只需要养成高转滑行的驾驶习惯，让积碳在浅附着状态下能被排气带出，这种驾驶预防方式效果比用燃油宝好的多。
不过三元催化器随着用车时间的积累总是会出现问题的，因为催化器的横截面上一般是600目的孔眼，600目的意思是每平方英寸有600个小孔，这种孔的直径可以想象有多微小。
所以长时间正常排气中的积碳也有可能堵塞三元催化，不过出现症状一般也会在8~10万公里之间；是否有必要清洗以症状判断，三元堵塞会改变氧传感器的信息导致ECU工作混乱，往往会造成行驶无力、点火困难，以及堵塞造成的发动机放炮等现象，没有这些问题的话大可不管，供参考。
说实在的，燃油宝的形象，有一大半是咱们加油站的部分销售策略搞臭的。什么排气管发黑，油箱有气，反正就是一些挑战人智商的方法，来忽悠部分车主买燃油宝。当然这跟加油站的工作人员没啥关系，主要还是上面要求。
燃油宝这东西，大部分车不需要，就跟什么龙虾鲍鱼、海参鱼翅啥的，咱们一辈子不吃，身体也不会缺什么。但是正儿八经的燃油清洁剂类产品，用肯定是有好处的，长期用不会堵塞三元催化器。
像雪佛龙的TCP、红线的SI-1（现在也不如以前良心了，PEA含量降了不少）这种比较出名的产品，长期加是有清洁效果的。再比如说巴斯夫（这牌子假货太多），BBA都在用它的产品， 要是对车没好处主机厂干嘛推荐使用。
三元催化器的寿命，主要跟油品有关，按理说燃油宝不会对它造成什么伤害。但是有些燃油宝，特别是一些没听过的牌子甚至假牌子，某宝几块十几块一瓶，里面什么成分都不知道，咱要是“吨吨吨”的加油箱里，反而把燃油给污染了。
本来咱们两桶油的油品就不高，咱再给污染一下，把三元和氧传感器给整坏了也正常。再就是有些燃油宝加了抗震剂，这种东西相当于让汽油标号变高，但那是给条件恶劣加不到高标号汽油时候用的，长期用别说是三元了，对发动机都不好。
这个问题我们遇到的确实比较少，因为其实我们的车主三元催化出现了故障，出现了损坏，发生了堵塞的问题，那么我们也没有询问过车主是什么原因造成的
但是通过我们发动机的工作原理以及发动机排气系统的工作原理来说的话，如果我们长期使用质量不合格的燃油宝，确实是会损坏我们的三元催化器，甚至会导致我们排气系统中的三元催化器堵塞烧结的
首先我们的发动机燃料在气缸内，高温燃烧之后需要燃烧充分再排出我们的排气系统，这样一来，我们排气系统中的三元催化器才能够正常工作将我们燃料燃烧之后，排出的有害气体进行转化
也可以说我们添加的燃油宝质量较差，导致我们燃油进入发动机之后，燃烧不充分，那么这些未燃烧充分的燃油，长期会附着在我们三元催化器上燃烧
所以当添加的燃油宝质量较差，让没有完全燃烧的燃料排出排气管进入三元催化器，就会导致三元催化器温度非常高，通常情况下异常燃烧会导致三元催化器整体烧红，一旦我们的三元催化器长期都处于这种状况，那么就非常容易损坏
其实现在我们汽车市场上的假货也非常非常的多，所以我们在购买的时候一定需要仔细鉴别和谨慎购买使用
