win8怎么打开摄像头win8摄像头如何在计算机中显示?
方法一: 1、进入Win8开始屏幕,在右下角可以看到有“相机”选项,选择打开即可: 提示:如果在Win8开始屏幕右下角没有找到“相机”应用入口,那么需要在Win8开始屏幕右下角的空白区域右击鼠标,然后选择“所有应用”,之后在所有应用中,找到“相机”应用即可。 2、如果是第一次使用电脑的摄像头,则会看到一个提示框,提示是否开启摄像头与麦克风,这里点击:允许”即可: 3、之后就可以打开Win8摄像头(相机)了,另外还可以在Win8摄像头里边调节分辨率,实现更好的画质等。方法二:安装摄像头软件打开Win8摄像头 由于Win8摄像头相机隐藏较深,无法在计算机(我的电脑)中快速找到,因此不妨安装一个Win8摄像头应用软件,然后在桌面创建个相机应用快捷键,每次要拍照的时候,只要打开Win8摄像头应用就可以了。 这里建议安装一款名为ECAP摄像头软件,支持Win7/Win8系统,下载后,直接点击运行安装,点击确定之后,在进入Win8计算机里边就可以看到有Win8摄像头快捷入口了。
德系车的质量可靠性怎么样?值不值得购买?
德系车可以从几个方面来说:
首先是发动机技术。德系车主要是涡轮增压,发动机虽然稳定性没有日系车的自然吸气发动机高,但是驾驶体验和动力表现都是自吸无法比拟的。不是说自吸不好,你看看现在高端车型和一些豪车,基本配备的都是涡轮增压,所以在涡轮增压技术领先程度更高。
其次是变速箱,除了一些自吸车型用的是AT变速箱,基本所有涡轮车型用的都是双离合变速箱。因为德系车最具代表的是涡轮车型,所以我们就主要说下双离合。
优点:1、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,没有使用变矩器,转而采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果。2、因为没有了液力变矩器,所以发动机的动力可以完全发挥出来,同时两组离合器相互交替工作,使得换挡时间极短,发动机的动力断层也就非常有限。3、由于换挡更直接,动力损失更小,所以其燃油消耗可以降低10%以上。缺点:1、由于没有采用液力变矩器,又不能实现手动变速器“半联动”的动作,所以对于小排量的发动机而言,低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。2、由于双离合采用了电脑控制,属于一款智能型变速器,它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号,经发动机回复后,与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用,也增加了其故障出现的机率。
最后就是底盘,开过德系车的朋友都知道德系车开起来感觉非常扎实和紧绷,也有一些朋友称这个为德味。其实德系车的底盘技术属于领先地位,底盘扎实的车,无论你开多快,你的方向盘路感始终都会非常清晰,高速行驶比较稳,不会晃、不会飘,行驶质感好,底盘扎实的车比较好控制,还可以提高驾驶乐趣,可以提高行驶的安全性,底盘关键看调教的技术,一般德国车这方面比较强。
总结:德系车的整体质量还是非常不错的,虽然没有日系车那么高的耐用性,但是驾驶乐趣和操控感都是他的拿手活。总的来说,德系车是非常值得购买的,如果你是有一个偶尔也喜欢撒换和狂野的人,德系车是可以满足你的需求的。
德系车除了大众和欧宝以外其余都是中高端品牌,造车鼻祖奔驰,超跑保时捷,运动的宝马,科技感超群的奥迪都是我们耳熟能详的品牌。德系车有它自身的优势,比如同价位车辆德系车做功用料质感更好,高速行驶车辆更沉稳,操控性更好,高科技配置比较多,品牌价值比较高等等都是德系车的优势。
而德系车缺点也是比较明显的,像发动机变速箱渗油,发动机烧机油,小问题比较多,维修价格比较贵都是德系车存在的问题。那么德系车值不值得买呢?这个当然是值得的,不然每年那么多车都卖给谁了,就连汽车制造大国美国他们自己高端车型也是以德系车为主的。车辆的价值不能只用故障率来衡量,丰田威驰故障率低用起来省心为什高端客户不买呢?所以说不同的客户都有固定的消费要求,买奢侈品的人会去地摊买东西吗?
吉利帝豪GL车内空气净化系统怎么样?
6月28日,中国汽车技术研究中心在北京雁栖湖国际会展中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)第六批评价结果。其中,吉利帝豪GL以92.94的总得分荣获C-ECAP评价规程最高等级——白金评价,成为继新帝豪之后,第二款在C-ECAP获得白金评价的中国品牌汽车。
C-ECAP测试被奉为目前含金量最高的中国生态汽车评价标准,主要从“健康、节能、环保”三个方面对汽车进行综合性评价,为消费者提供充足精准的汽车生态安全信息。而吉利帝豪GL能够获得最高等级白金牌的评价,证明了其不凡的实力。
亲身体验,吉利帝豪GL的“7立方米白金生态空间”
如果说让媒体到中国汽车生态设计国际论坛的现场,直接参与结果发布,是吉利“小心思”的话,那么在活动现场外,吉利设立帝豪GL生态任意门体验区,让大家亲身体验帝豪GL的“7立方米白金生态空间”,则可以看出吉利这“满满的套路”。
吉利帝豪GL生态任意门体验区设置在北京雁栖湖国际会展中心外的广场上,仿佛一个巨大的“魔方”,红、黄、灰三种颜色代表不同污染源的“密室”。“密室”内模拟环境逼真,这是为了测试帝豪GL在应对各种污染源时候的表现。
穿过模拟雾霾环境的灰色“生态任意门”,帝豪GL凭借智能污染隔绝、环保材料工艺、高效空气净化和清新空气再生4重生态净化技术手段,迅速将车内空气质量净化到令人放心的程度;在模拟沙尘污染环境的黄色“生态任意门”背后,帝豪GL借助AQS空气质量管理系统和PM2.5独立空气净化系统,在5分钟内将车内PM2.5数值从1000降至200,效率很高;在演示帝豪GL抑制车内噪声效果的红色“生态任意门”后方,帝豪GL则凭借200余项NVH优化工作,将70分贝的车外喧嚣隔离,车内噪音仅为38分贝。
此外,在体验的过程中,小编还感受到了帝豪GL车内的满满质感,大面积的软质包裹,没有异味、多样的储物空间等都让我印象深刻。总之,经过这短短的数十分钟体验,帝豪GL的表现给我的感觉就是两个字:“从容”。
“从容”表现的背后,是吉利一直坚持的“绿色发展”战略
近年来,吉利汽车将“造最安全、最环保、最节能的好车”作为长期践行的企业使命,执行“绿色发展”战略,而帝豪GL就是其中一件得意之作。
对此,在后来的媒体沟通会,吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示:“吉利一直以来坚持‘以用户为中心’和‘以产品为核心’,就是打造产品始终围绕用户的需求、企业发展始终围绕产品。帝豪GL的‘7立方米白金生态空间’,实际解决的就是用户关注车内环境质量的‘痛点’。我们应当以更大的信心与动力、以具有前瞻性的战略眼光关注消费者的‘痛点’,为用户的需求提供令人满意的解决方案,进而推动中国汽车工业进步。”