固态电池产业链的现状和发展前景是非常令人关注的议题。
中国的整车企业和电池企业,如比亚迪、一汽、广汽等,都在积极研发全固态电池技术,并取得了显著的进展。这些企业不仅公布了研发进展,还发布了量产计划。特别是政府投入了60亿资金支持固态电池的研发,进一步推动了这一领域的发展。
比亚迪在固态电池技术的研发上取得了显著进展。他们从2013年开始研发全固态电池,到2023年已经完成了技术可行验证和产业可行验证。比亚迪预计,可能在2027年左右启动批量示范和装车应用,而真正大规模上量则要等到2030年之后。在材料方面,比亚迪采用了高镍三元正极材料和硅基负极材料,以及硫化物电解质。他们的电芯方案是60Ah,重量比能量400wh/kg,体积比能量800wh/L。
总的来说,固态电池技术在中国正迅速发展,并且有望在未来几年内实现商业化应用。这将对电动汽车行业产生重大影响,提高电池的能量密度和安全性,同时降低成本。然而,要实现固态电池的广泛应用,还需要解决一些技术挑战,如提高电极中活性物质的占比和降低电解质成本。
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